A Задвижкапредставляет собой запорный клапан линейного перемещения, широко используемый в промышленных трубопроводных системах для запуска или остановки потока жидкости. Он работает путем подъема прямоугольной или круглой заслонки из пути жидкости, обеспечивая беспрепятственный поток и минимальный перепад давления при полном открытии.Сянчжэнпроизводит широкий ассортимент задвижек для воды, нефти, газа, пара и химической промышленности, следуя международным стандартам проектирования и строгим процедурам испытаний.
Основным преимуществом задвижки является ее способность обеспечивать прямой путь потока с очень низким сопротивлением потоку. Когда маховик или привод вращается, шток перемещает клин или диск вертикально внутри корпуса клапана. В полностью открытом положении заслонка полностью убирается в крышку, поэтому проходное сечение соответствует поперечному сечению трубы. Такая конструкция сводит к минимуму турбулентность и потери давления, что делает задвижку предпочтительным выбором для изоляции в длинных трубопроводах, системах высокого давления и в приложениях, где задвижка остается открытой в течение длительного времени.
Задвижки Xiangzheng имеют прочную конструкцию крышки с болтовым креплением или крышкой с герметичным уплотнением, прецизионно обработанные посадочные поверхности и возможность выбора подъемных или невыдвижных штоков. Выдвижные штоки часто используются в надземных установках, поскольку они обеспечивают четкую визуальную индикацию положения клапана. Невыдвижные штанги используются в подземных условиях или в помещениях с ограниченным просветом, где вертикальное пространство ограничено. Уплотнение штока достигается за счет использования высококачественных уплотнительных материалов, таких как графит или ПТФЭ, часто в сочетании с динамической нагрузкой для уменьшения неорганизованных выбросов и увеличения интервалов технического обслуживания.
Клин в задвижке может быть цельным, гибким или разрезным. Цельный клин – простой и прочный, подходит для большинства общих задач. Гибкий клин компенсирует тепловое расширение и незначительную деформацию корпуса, что помогает сохранять герметичность при различных температурах. Разъемный клин состоит из двух дисков, которые могут двигаться независимо, что облегчает герметизацию в системах с неконденсирующими газами или там, где клапан может подвергаться колебаниям температуры. Xiangzheng предлагает все три конфигурации в зависимости от условий эксплуатации и технических требований заказчика.
Задвижки Xiangzheng предназначены для надежной изоляции в сложных промышленных условиях. Сочетание точного литья, обработки на станках с ЧПУ и строгого контроля качества позволяет создать продукт, обладающий несколькими ключевыми преимуществами:
Задвижки от Xiangzheng подходят для широкого спектра отраслей промышленности. Они обычно устанавливаются на нефте- и газодобывающих, нефтеперерабатывающих, нефтехимических заводах, в электроэнергетике, водоподготовке, морских системах и сетях централизованного теплоснабжения. В каждом случае задвижка служит изолирующим устройством, которое остается полностью открытым во время нормальной работы и закрывается только во время технического обслуживания, аварийного отключения или отклонения потока.
В нефте- и газопроводах задвижка обеспечивает надежную герметизацию магистральных линий электропередачи и систем сбора. На нефтеперерабатывающих установках задвижки из легированной и нержавеющей стали используются для работы с высокотемпературными углеводородами, водородом и агрессивными технологическими жидкостями. На электростанциях шиберные задвижки с герметичным уплотнением используются в главных паровых, питательных и продувочных линиях, где высокое давление и высокая температура требуют прочной конструкции. На водоочистных станциях шиберная задвижка с упругим седлом обеспечивает надежную работу в линиях сырой, питьевой и сточной воды, а шиберная задвижка предназначена для работы с осадком и абразивными суспензиями.
Морские и морские установки используют задвижки в балластных системах, линиях пожаротушения и системах погрузочно-разгрузочных работ. Арматура должна быть компактной, устойчивой к коррозии, способной выдерживать вибрацию и динамические нагрузки. При необходимости компания Xiangzheng может поставлять задвижки со специальными покрытиями, материалами морского класса и сертификацией классификационного общества.
Ручное управление характерно для небольших задвижек, но большие размеры часто требуют от оператора редуктора снижения рабочего крутящего момента. Компания Xiangzheng предлагает приводы с коническими, прямозубыми и червячными передачами в зависимости от размера клапана и требуемого крутящего момента. Электрические приводы предназначены для случаев, когда необходимо дистанционное управление, и они могут поставляться со стандартным напряжением, взрывозащищенными корпусами и интеллектуальными пакетами управления. Пневматические приводы обеспечивают быструю работу и отказоустойчивость систем аварийного отключения. Гидравлические приводы используются в приложениях с высоким крутящим моментом или в подводных установках, где электроэнергия недоступна.
Монтажный фланец привода и муфта штока разработаны в соответствии со стандартом ISO 5211 или спецификациями заказчика. Концевые выключатели, позиционеры, электромагнитные клапаны и модули сетевой связи могут быть интегрированы в систему управления. Компания Xiangzheng тесно сотрудничает с ведущими производителями приводов, предоставляя комплексные комплекты автоматизированных клапанов, которые проверяются и калибруются перед отправкой.
Xiangzheng поддерживает документированную систему управления качеством, сертифицированную по стандарту ISO 9001. Производственный процесс включает входную проверку сырья, внутрипроизводственный контроль на критических этапах обработки, окончательные проверки сборки и гидростатические испытания. Для клапанов, предназначенных для критически важных операций, испытание давлением может проводиться под наблюдением сторонних инспекторов или представителя заказчика. Для идентификации на каждом клапане указаны название производителя, размер, класс давления, материал и номер плавки.
Вопрос: Для чего используется задвижка?
А:Задвижка в основном используется для перекрытия потока жидкости. Он не предназначен для троттлинга. Широко используется в трубопроводах, где требуется прямолинейный поток и минимальный перепад давления. Общие области применения включают водоснабжение, транспортировку нефти и газа, технологические линии нефтеперерабатывающих заводов, вспомогательные системы электростанций и химическую обработку. Когда заслонка полностью открыта, она полностью находится вне потока потока, поэтому сопротивление потоку практически отсутствует. В полностью закрытом состоянии заслонка прилегает к корпусу, предотвращая утечку. Это делает его идеальным выбором для точек изоляции, которые используются нечасто, но должны надежно герметизироваться.
Вопрос: Как работает задвижка?
А:Задвижка работает путем перемещения задвижки или клина вертикально между двумя седловыми кольцами. При повороте маховика против часовой стрелки шток поднимает ворота. Это полностью открывает проход для потока. Когда маховик поворачивается по часовой стрелке, ворота перемещаются вниз и прижимаются к седлам, создавая плотное закрытие. Клапан следует использовать только в полностью открытом или полностью закрытом положении. В конструкции с поднимающимся штоком резьба штока находится за пределами границы давления, а маховик остается на фиксированной высоте. В конструкции с невыдвижным штоком шибер перемещается по внутренней резьбе, а шток не движется вверх. Оба типа требуют нескольких поворотов маховика для перехода между открытым и закрытым положениями, что помогает уменьшить гидравлический удар по сравнению с четвертьоборотными клапанами.
Вопрос: В чем разница между задвижкой с выдвижным штоком и задвижкой с невыдвижным штоком?
А:В задвижке с поднимающимся штоком шток движется вверх и вниз вместе с затвором. Верхняя часть штока обеспечивает четкую визуальную индикацию того, открыт или закрыт клапан. Такая конструкция удерживает резьбу штока вне технологической жидкости, что снижает коррозию и облегчает смазку. В задвижке с невыдвижным штоком шток вращается, но не перемещается вертикально. Затвор перемещается по резьбе штока внутри корпуса клапана. Клапаны с невыдвижным штоком предпочтительны для подземных установок или мест с ограниченным пространством над головой, поскольку общая высота остается постоянной. Однако резьба подвергается воздействию технологической жидкости, поэтому при выборе материала необходимо учитывать коррозию и износ.
Вопрос: Можно ли использовать задвижку для дросселирования?
А:Нет. Задвижка предназначена для полностью открытого или полностью закрытого режима работы. При частичном открытии жидкость течет через узкий зазор. Это вызывает высокую скорость, турбулентность и эрозию поверхностей седла и ворот. Это также может привести к вибрации, шуму и снижению точности управления. Со временем дросселирование с помощью задвижки повредит посадочные поверхности и приведет к утечке. Для дросселирования или контроля расхода вместо этого используйте шаровой клапан, игольчатый клапан, дроссельный клапан или регулирующий клапан. Эти клапаны предназначены для работы с высокой энергией и турбулентностью, связанными с частичным открытием.
Вопрос: Как выбрать правильный размер и класс давления для задвижки?
А:Начните с размера трубопровода, а также максимального рабочего давления и температуры. Выберите размер клапана, соответствующий диаметру трубы, если расчеты расхода не требуют уменьшения диаметра отверстия. Затем выберите класс давления, превышающий максимальное давление в системе при рабочей температуре. Например, в трубопроводе, работающем при давлении 500 фунтов на квадратный дюйм и температуре 300°F, следует использовать задвижку как минимум класса 300. Всегда сверяйтесь с таблицами давления и температуры для выбранного материала корпуса. Также учитывайте состав жидкости, скорость коррозии и любые твердые вещества, которые могут повлиять на материалы седла и шибера. Инженеры Xiangzheng могут помочь с определением размеров и выбором материалов с учетом всех условий эксплуатации.
Вопрос: Как следует установить и ввести в эксплуатацию задвижку?
А:Перед установкой убедитесь, что класс давления клапана, материал и торцевые соединения соответствуют трубопроводу. Осмотрите внутреннюю часть клапана на наличие грязи, сварочных брызг или посторонних материалов. По возможности устанавливайте клапан так, чтобы шток находился в вертикальном или почти вертикальном положении. Выровняйте фланцы труб и равномерно затяните болты в перекрестном порядке. После установки один раз откройте и закройте клапан, чтобы убедиться в его бесперебойной работе. Перед вводом системы в эксплуатацию выполните испытание под давлением точек подключения. При вводе в эксплуатацию проверьте наличие внешних утечек в месте соединения корпуса и крышки и в зоне уплотнения. Запишите начальный рабочий крутящий момент и используйте его в качестве основы для будущего технического обслуживания.